Hé lộ hậu trường các chuyến hộ tống tàu của quân đội Mỹ ở eo biển Hormuz

Trương Đình
•
Thứ Bảy, 31/10/2026

Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ cho biết đã giúp hơn 3.000 tàu thương mại qua eo biển Hormuz trong 6 tháng, khiến dầu xuất khẩu từ Vịnh Ba Tư những tuần gần đây vượt mức trước chiến tranh.

Ảnh chụp một máy bay trực thăng tấn công Apache của Lục quân Hoa Kỳ đang tuần tra trên eo biển Hormuz vào ngày 17 tháng 4 năm 2026. (Ảnh: Bộ Chỉ huy Trung tâm Hoa Kỳ)

Trong khi Iran nhăm nhe các tàu thương mại ở eo biển Hormuz và liên tiếp tấn công, quân đội Mỹ đã dựa vào kỹ năng vượt trội như thế nào để thắng cuộc chiến bảo vệ tuyến vận chuyển dầu này?

Wall Street Journal (WSJ) đã hé lộ hậu trường các chuyến hộ tống tàu thương mại của quân đội Mỹ. Theo bài báo, các chiến đấu cơ Mỹ mang tên lửa không đối không được phóng khỏi boong tàu sân bay USS George Washington trong đêm, bay về phía eo biển Hormuz. Mục tiêu là bắn hạ tên lửa hành trình và máy bay không người lái mà Iran phóng vào tàu thương mại.

Chiến đấu cơ F-35C và F/A-18 của Mỹ phối hợp với máy bay tác chiến điện tử, hệ thống radar trên không và trực thăng chống tàu ngầm, tạo thành một chiếc ô bảo vệ trên không cho các tàu chở dầu đi qua tuyến đường thủy quan trọng này. Vài giờ sau, phi công đưa máy bay hạ cánh xuống tàu sân bay ở tốc độ hơn 100 dặm/giờ (khoảng 161 km/h). Móc đuôi mắc chính xác vào dây hãm, chiến đấu cơ dừng lại trong chưa đầy hai giây, và nhiệm vụ đêm đó kết thúc.

Nhiệm vụ hộ tống căng thẳng: Phi công chỉ có vài giây để phản ứng

Các quan chức Mỹ nắm rõ nhiệm vụ hộ tống nói với WSJ rằng những chuyến bay này do hai tàu sân bay, một tàu tấn công đổ bộ và các căn cứ không quân khắp Trung Đông đảm nhiệm. Họ cho biết Iran chủ yếu dùng số máy bay không người lái và tên lửa hành trình cỡ lớn bay dưới tốc độ âm thanh mà nước này tích trữ để tấn công tàu thương mại.

Trên tàu sân bay George Washington, các tổ làm việc không nghỉ suốt ngày đêm để điều phối máy bay, chuẩn bị cho nhiệm vụ. Họ dùng 4 thang nâng khổng lồ để chuyển máy bay giữa sàn đáp và khoang chứa máy bay, mỗi thang nâng một lần chở được nhiều chiếc.

Với phi công và tổ bay, các phi vụ ban đêm trên eo biển Hormuz rất căng thẳng. Những phi công và thành viên tổ bay trả lời phỏng vấn WSJ cho biết vùng trời phía trên tuyến đường thủy hẹp này chỉ rộng 20 dặm (khoảng 32 km) và dày đặc các loại vật thể bay. Khi vật thể được phóng từ bờ biển Iran lao tới, phi công chỉ có vài giây ngắn ngủi để phản ứng.

Một phi công kể rằng khi chiến đấu cơ đã vào vị trí trong vùng trời làm nhiệm vụ và còn đạn dược để bắn hạ mục tiêu, phi đội của anh bảo vệ tàu thành công 100%. Dù vậy, anh nói có lúc Iran tấn công nhiều tàu hơn số tàu quân đội Mỹ bảo vệ được.

“Nếu những con tàu đó bị tấn công, dù là tên lửa hành trình chống hạm hay máy bay không người lái, các máy bay này sẽ lao tới đánh chặn”, ông Jeffrey Heames, chỉ huy nhóm tác chiến tàu sân bay George Washington, nói. “Chúng sẽ bắn hạ mục tiêu trong thời gian rất ngắn”.

Ông cho biết thêm quân đội Mỹ luôn hoàn thành tốt các nhiệm vụ đánh chặn như vậy. Dù chưa rõ đợt triển khai này kéo dài đến bao giờ, thủy thủ đoàn vẫn giữ tinh thần hăng hái.

Quân đội Mỹ hộ tống tàu chở hơn 1,5 tỷ thùng dầu

Dù Iran liên tục tấn công, các chuyến hộ tống gần như hằng ngày của quân đội Mỹ đã giúp Mỹ và các đối tác vùng Vịnh khôi phục việc vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz, nhờ đó Mỹ giữ ổn định được tình hình trong cuộc xung đột với Iran.

Trong một video công bố hôm thứ Sáu (30/10), Tư lệnh Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) Brad Cooper cho biết quân đội Mỹ đã rà phá xong thủy lôi Iran trên các luồng hàng hải chính của eo biển và đang tiếp tục tuần tra để giữ cho tuyến đường thông suốt. Ông cũng nói hiện có hơn 50.000 quân nhân Mỹ làm nhiệm vụ hỗ trợ ở Trung Đông.

Hôm Chủ nhật (25/10), ông Cooper đã đi trực thăng CH-47 Chinook của quân đội Mỹ để trực tiếp thị sát tuyến đường thủy có ý nghĩa chiến lược này. CENTCOM nhấn mạnh ông Cooper có mặt ở tiền tuyến Hormuz vào một thời điểm rất quan trọng, vì kể từ mùa hè năm nay, lực lượng Mỹ đã giúp các nước đối tác vùng Vịnh xuất khẩu tổng cộng hơn 1,5 tỷ thùng dầu thô. Bộ Tư lệnh này coi đây là một thành tựu mang tính cột mốc, đạt được bất chấp sự phá hoại và quấy nhiễu của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran.

Trong chuyến thị sát, ông Cooper đã gặp các binh sĩ Mỹ tham gia nhiệm vụ rà phá thủy lôi. Sau khi chiến tranh Iran nổ ra vào cuối tháng 2 năm nay, Iran đã rải thủy lôi trên tuyến hàng hải quốc tế này nhằm phong tỏa eo biển Hormuz. Quân đội Mỹ sau đó tuyên bố đã rà phá thành công số thủy lôi này.

CENTCOM cho biết trong mấy tháng gần đây, dù Iran có “hành vi gây hấn vô cớ”, hơn 95% số tàu qua eo biển Hormuz vẫn đi qua an toàn.

Ngoài việc giúp tàu thương mại chở dầu ra khỏi eo biển Hormuz, lực lượng Mỹ ở Trung Đông còn ngày đêm thực thi lệnh phong tỏa trên biển mà Mỹ áp đặt với Iran, khiến Iran không thể xuất khẩu dầu. Biện pháp này nhằm cắt nguồn thu từ dầu của chính quyền Iran để buộc chính quyền này từ bỏ chương trình vũ khí hạt nhân.