Phó thủ tướng: Chưa đủ điều kiện, chưa xử phạt lỗi không giữ khoảng cách 

Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu rà soát, sửa đổi quy định về khoảng cách an toàn, đồng thời chỉ xử phạt khi có đủ điều kiện và không gây ùn tắc, xung đột giao thông. 

Ngày 14/9, Văn phòng Chính phủ thông báo kết luận của Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát các quy định về khoảng cách an toàn giữa phương tiện giao thông đường bộ.

Theo kết luận, yêu cầu giữ khoảng cách an toàn giữa các phương tiện, đặc biệt trên đường cao tốc, phù hợp với các quy định pháp luật hiện hành. Tuy nhiên, quá trình áp dụng thời gian qua còn một số hạn chế về hành lang pháp lý, truyền thông chính sách và tổ chức thực hiện.

Phó thủ tướng giao Bộ Công an đưa các tình huống liên quan đến giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc vào chương trình đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe.

Việc xử phạt phải có lộ trình, kết hợp hướng dẫn tài xế và chỉ triển khai khi các điều kiện về hạ tầng, thiết bị, tiêu chuẩn, quy chuẩn được bảo đảm đầy đủ.

Quá trình xử phạt cũng được yêu cầu không gây ùn tắc hoặc xung đột giao thông, nhất là trong những dịp lễ, Tết khi lượng phương tiện tăng cao.

Sẽ sửa quy định về khoảng cách an toàn

Bộ Xây dựng được giao nghiên cứu sửa đổi, bổ sung các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến hoạt động giao thông đường bộ, trong đó có Thông tư 38/2024.

Theo yêu cầu, khoảng cách an toàn cần được quy định phù hợp với tốc độ phương tiện, mật độ giao thông, điều kiện cầu đường, địa hình, thời tiết và những yếu tố khác có ảnh hưởng đến khả năng bảo đảm an toàn.

Trước mắt, Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Công an và các cơ quan, địa phương liên quan đặt biển báo tại những đoạn cao tốc có áp dụng xử phạt lỗi không giữ khoảng cách. Việc này nhằm giúp tài xế nhận biết khu vực áp dụng và chủ động chấp hành.

Khoảng cách tối thiểu phụ thuộc tốc độ

Theo Thông tư 38/2024, trong điều kiện đường khô ráo, bằng phẳng, tầm nhìn bảo đảm và không có biển báo khoảng cách riêng, xe chạy với tốc độ 60 km/h phải giữ khoảng cách tối thiểu 35 m với phương tiện phía trước.

Với tốc độ trên 60 đến 80 km/h, khoảng cách tối thiểu là 55 m. Tốc độ trên 80 đến 100 km/h tương ứng khoảng cách 70 m, còn tốc độ trên 100 đến 120 km/h là 100 m.

Trường hợp phương tiện chạy dưới 60 km/h, tài xế phải chủ động giữ khoảng cách phù hợp với mật độ phương tiện và tình hình giao thông.

Khi trời mưa, có sương mù, đường trơn trượt, đi qua đèo dốc hoặc tầm nhìn bị hạn chế, khoảng cách phải lớn hơn mức áp dụng trong điều kiện bình thường hoặc thực hiện theo biển báo.

Không mặc nhiên xử phạt khi xe khác chen vào khoảng trống

Việc xác định phương tiện có vi phạm hay không cần xem xét khả năng tài xế chủ động duy trì khoảng cách.

Trường hợp một phương tiện khác bất ngờ chuyển làn hoặc chen vào khoảng trống phía trước thì không thể mặc nhiên xác định xe phía sau vi phạm quy định về khoảng cách an toàn.

Quy định này đặt trong bối cảnh việc lưu thông trên cao tốc có thể thay đổi liên tục, đặc biệt khi mật độ phương tiện cao.

Hơn 20 trường hợp đã bị xử lý

Từ ngày 27/8, Cục Cảnh sát giao thông kiểm tra việc giữ khoảng cách trên tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ – Cao Bồ – Mai Sơn – quốc lộ 45 – Nghi Sơn.

Theo thông tin trong nguồn, đến thời điểm báo cáo đã có hơn 20 trường hợp bị xử lý, chủ yếu liên quan xe khách chạy sát phương tiện phía trước.

Trước đó, sau khi có phản ánh về việc xử phạt lỗi không giữ khoảng cách trên cao tốc, Phó thủ tướng đã yêu cầu các cơ quan đánh giá mức phạt cũng như tính khả thi của quy định.

Theo kết luận mới, việc triển khai xử phạt sẽ được thực hiện theo lộ trình, đi cùng hướng dẫn cho người điều khiển phương tiện và hoàn thiện các điều kiện cần thiết trước khi áp dụng.