Theo đề xuất, mức phạt đối với người điều khiển ô tô, xe máy vượt đèn đỏ tăng từ 1,2 – 2 triệu đồng so với mức phạt cũ.

bo cong an de xuat tang muc phat tien doi voi o to xe may vuot den do
Một xe ô tô vượt đèn đỏ ở ngã ba khu công nghệ cao phường Linh Trung, TP Thủ Đức. (Ảnh chụp màn hình/video/Facebook)

Tại dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, Bộ Công an đề xuất nâng mức phạt tiền đối với một số hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Theo quy định hiện hành tại Nghị định 100/2019 (sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021), với hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông (vượt đèn đỏ, vượt đèn vàng), người điều khiển ô tô sẽ bị xử phạt từ 4 – 6 triệu đồng, người điều khiển xe máy sẽ bị phạt 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Đồng thời, người điều khiển phương tiện còn bị tước giấy phép lái xe từ 1 – 3 tháng.

Trong dự thảo nghị định đã chuyển tới Bộ Tư pháp để thẩm định, Bộ Công an đề xuất nâng mức phạt tiền hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông lên 6 – 8 triệu đồng đối với người điều khiển ô tô, từ 2 – 3 triệu đồng với người điều khiển xe máy. Đồng thời, người điều khiển phương tiện còn bị trừ 3 điểm giấy phép lái xe.

Tương tự, Bộ Công an cũng đề xuất nâng mức phạt tiền hành vi không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông, từ 4 – 6 triệu đồng lên 6 – 8 triệu đồng đối với ô tô, từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng lên 2 – 3 triệu đồng đối với xe máy.

Bộ Công an bỏ đề xuất giảm tiền phạt vi phạm nồng độ cồn

Ông Nguyễn Văn Mừng, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (C08), cho biết trong dự thảo Nghị định xử lý vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, trước đó, Ban soạn thảo đề xuất giảm mức phạt tiền còn từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng (thay vì 6-8 triệu đồng với ô tô) và 400-600.000 đồng (thay vì 2-3 triệu đồng với xe máy) với mức vi phạm cồn chưa vượt quá 50 miligam/100 mililit máu, hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở.

Tuy nhiên, tại dự thảo Nghị định mới nhất (đang được Bộ Tư pháp thẩm định), Bộ Công an bỏ đề xuất giảm mức phạt tiền đối với vi phạm về nồng độ cồn ở mức tối thiểu.

“Sau khi tiếp thu ý kiến đóng góp của người dân và các nhà khoa học, trong dự thảo mới nhất, Bộ Công an vẫn giữ nguyên mức xử phạt về nồng độ cồn như trong Nghị định 100/2019/NĐ-CP”, ông Mừng nói.

Về thông tin tăng mức xử phạt với hành vi không đội mũ bảo hiểm hoặc đội không đúng quy định, ông Mừng cho hay mức xử phạt hiện nay với hành vi này là 400-600.000 đồng. Tại dự thảo Nghị định mới, Bộ Công an giữ nguyên mức này nên các thông tin về việc tăng tiền phạt là không chính xác.

Theo thống kê, từ năm 2020 – 2024, công an Việt Nam đã lập biên bản xử lý gần 14,9 triệu trường hợp vi phạm, nộp kho bạc nhà nước hơn 21.036 tỷ đồng.

Các lỗi điển hình như vi phạm nồng độ cồn; dương tính với chất ma túy; vi phạm làn đường, phần đường, chạy quá tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh của người chỉ huy, điều khiển, kiểm soát giao thông, đèn tín hiệu giao thông…

Kết quả phân tích nguyên nhân gây tai nạn giao thông cho thấy chủ yếu là do lỗi của người điều khiển phương tiện vi phạm quy tắc giao thông gây ra (chiếm trên 90%).

Trong đó, đi không đúng chiều đường, phần đường, làn đường; chuyển hướng không đúng quy định; không giữ khoảng cách an toàn đối với xe chạy phía trước; không chấp hành quy định về tốc độ; vượt xe không đúng quy định; không chấp hành quy định nhường đường tại nơi giao nhau.

Ngoài ra còn có sử dụng rượu bia có nồng độ; không chú ý quan sát gây tai nạn; không chấp hành báo hiệu đường bộ; mệt mỏi, ngủ gật; tránh xe đi ngược chiều không đúng quy định; không thực hiện đúng quy trình thao tác lái xe; lùi xe không đúng quy định; dừng, đỗ phương tiện không đúng quy định…

Minh Long