Thanh trừng trong ngành công nghiệp sản xuất vũ khí và thiết bị quân sự của Đảng Cộng sản Trung Quốc (ĐCSTQ) vẫn tiếp tục phức tạp, mới đây Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin là Kim Tráng Long (Jin Zhuanglong) đã không còn tại nhiệm…

1200 800 max 3
Chiếc máy bay đầu tiên được thiết kế và chế tạo tại Trung Quốc COMAC ARJ21-700 của Hãng hàng không Thành Đô tại Sân bay Hồng Kiều (SHA) ở Thượng Hải, Trung Quốc với màu sơn đặc biệt Chinese Dream hôm 11/4/2024. (Ảnh: Shutterstock)

Theo tin tức chính thức từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin của ĐCSTQ, chiều ngày 28/2 nhà chức trách đã thông báo rằng ông Lý Lạc Thành (Li Lecheng) sẽ là Bí thư Đảng ủy Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, thay ông Kim Tráng Long.

Trang web chính thức của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin nước này cho thấy ông Lý Lạc Thành “là người phụ trách chung công tác của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin”, vì ông Kim Tráng Long không còn là bộ trưởng của bộ này nữa.

Thông tin công khai cho thấy ông Lý Lạc Thành sinh tháng 3/1965, là Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương ĐCSTQ khóa 20, từng giữ chức Phó Bí thư Tỉnh ủy và Chủ tịch tỉnh Liêu Ninh.

Ông Kim Tráng Long sinh tháng 3/1964, cũng là Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương ĐCSTQ khóa 20, từng giữ chức vụ Cục trưởng Cục Hàng không Vũ trụ Thượng Hải, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc, Tổng giám đốc kiêm Chủ tịch Tổng công ty máy bay thương mại Trung Quốc (COMAC); tháng 8/2017 ông được bổ nhiệm làm phó chủ nhiệm thường trực Văn phòng Hội nhập Quân sự – Dân sự Trung ương; tháng 7/2022, ông được bổ nhiệm làm Bí thư Đảng ủy của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, và vào tháng 9 cùng năm được giữ chức Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin.

Jin Zuanglong 20240308
Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin là Kim Tráng Long (Jin Zhuanglong) đã không còn tại nhiệm. (Ảnh: Wikipedia)

Kể từ năm 2023, ĐCSTQ đã thanh trừng hệ thống quân sự và công nghiệp quân sự, ít nhất hàng chục tướng lĩnh và quan chức cấp cao trong ngành công nghiệp quân sự đã “ngã ngựa”, nhưng một số chỉ bị cách chức và không rõ tung tích. Từ năm nay đã không còn thấy ông Kim Tráng Long tham gia phiên họp toàn thể của Ủy ban Kiểm tra Kỷ luật Trung ương và “Hội nghị Liêm chính” của Chính phủ. Giới quan sát đã đồn đoán rằng có chuyện gì đó đã xảy ra với quan chức này.

Nhà bình luận thời sự Lý Lâm Nhất từng nói với tờ Epoch Times rằng việc các quan chức ĐCSTQ vắng mặt hoặc mất liên lạc có thể có nghĩa là họ đang bị xử lý nội bộ, nhà cầm quyền chưa xác định mức độ xử phạt đối với họ, nhưng điều chắc chắn là phải liên quan đến tham nhũng hoặc các vấn đề về “lòng trung thành chính trị” với ông Tập Cận Bình. Điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến các dự án quân sự liên quan.

Ông Kim Tráng Long cũng từng giữ chức phó trưởng nhóm chuẩn bị dự án máy bay chở khách cỡ lớn. COMAC được thành lập vào năm 2008 do ông Kim Tráng Long làm tổng giám đốc; vào tháng 1/2012 ông trở thành Chủ tịch COMAC – vị Chủ tịch thứ 2 của COMAC.

COMAC là cơ quan chủ chốt của ĐCSTQ thực hiện dự án đặc biệt máy bay lớn quốc gia dành cho máy bay chở khách cỡ trung và lớn, được thành lập ngày 11/5/2008 và có trụ sở chính tại Thượng Hải, mã sản phẩm C919 được cho là sản xuất trong nước nhưng lắp ráp từ các bộ phận từ nước ngoài. Ông Kim Tráng Long từng được giới truyền thông Trung Quốc gọi là “tổng phụ trách máy bay lớn trong nước”. Ngày 5/5/2017, C919 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên và người chỉ huy là ông Kim Tráng Long.

Những trường hợp khác

Ngoài ra phải kể một số trường hợp khác, như ông Chu Tân Dân (Zhou Xinmin) mới nhậm chức chủ tịch hãng máy bay Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) chưa đầy một năm, nhưng gần đây đã vắng mặt trong tiệc mừng năm mới dành cho nhân viên đã nghỉ hưu. Quan chức này từng giữ chức tổng giám đốc COMAC. Hay như Lôi Phàm Bồi (Lei Fanpei) hiện tại giữ chức phó chủ nhiệm thường trực của Văn phòng Hội nhập Quân sự – Dân sự Trung ương, và Cục trưởng Trương Khắc Kiệm (Zhang Kejian) của Cục Khoa học, Công nghệ và Công nghiệp Quốc phòng đều vắng mặt tại hội nghị cán bộ lãnh đạo cấp tỉnh và cấp bộ vào cuối tháng 10 năm ngoái và Hội nghị công tác kinh tế Trung ương vào tháng 12.

Phó giáo sư Thẩm Minh Thất (Shen Mingshi) tại Viện Nghiên cứu Chiến lược thuộc Đại học Tamkang ở Đài Loan, nói với tờ Epoch Times rằng sáng kiến “tích hợp hợp quân sự-dân sự” của ĐCSTQ có nhiều vấn đề rủi ro tiềm tàng hủ bại cũng như vấn đề xung đột lợi ích. Ví dụ, trong nghiên cứu và phát triển công nghiệp dân sự, kết quả nghiên cứu và phát triển thuộc về công ty dân sự hay quân đội? Hoặc nếu quân đội cung cấp một số nguồn lực cho các công ty dân sự, chẳng hạn như các sản phẩm được cấp bằng sáng chế, và giao cho các công ty dân sự cùng sản xuất, thì lợi nhuận sẽ được phân phối như thế nào? Đối với lợi ích to lớn liên quan này, giữa ngành công nghiệp tích hợp quân sự-dân sự và quân đội rất dễ xảy ra tham nhũng hoặc quan hệ phe cánh chi phối.