Cao tốc Hậu Giang – Cà Mau dự kiến tạm dừng khai thác từ ngày 16/3 nhằm thi công các hạng mục còn lại, tránh rủi ro cho người tham gia giao thông và công nhân.

Cao tốc Hậu Giang – Cà Mau chính thức thông xe, đưa vào khai thác từ 11h ngày 19/1. (Ảnh: Tạ Quang/laodong.vn)

Ngày 15/3, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết đã gửi văn bản xin ý kiến Bộ Xây dựng về việc tạm dừng khai thác tuyến chính cao tốc Hậu Giang – Cà Mau dài 73,2 km từ ngày 16/3 đến hết ngày 15/4.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng, đưa cao tốc Hậu Giang – Cà Mau vào khai thác tạm thời tuyến chính từ ngày 19/1. Việc khai thác tạm nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 vừa qua.

Hiện nay, các nhà thầu tiếp tục thi công những hạng mục còn lại như rãnh tiêu năng, gia cố mái taluy, lề bê tông xi măng. Việc thi công trên tuyến đang khai thác dù đã áp dụng đầy đủ biện pháp đảm bảo an toàn giao thông nhưng vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao cho người và phương tiện tham gia giao thông, cũng như công nhân và thiết bị thi công.

Ngoài ra, do phải phân luồng giao thông và đảm bảo an toàn, các đơn vị chủ yếu thi công vào ban ngày. Điều này khiến thời gian hoàn thiện hạng mục bị kéo dài.

Dựa trên ý kiến của Bộ Xây dựng và Cục Cảnh sát giao thông về tăng cường đảm bảo an toàn giao thông trong khai thác và khắc phục các bất hợp lý trên tuyến Hậu Giang – Cà Mau (lần 1), Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận dự kiến tạm dừng khai thác tuyến chính từ ngày 16/3 đến hết ngày 15/4.

Trong thời gian tạm dừng khai thác, các phương tiện di chuyển từ Cần Thơ đến Cà Mau có thể đi theo tuyến cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang đến nút giao IC5 để ra quốc lộ 61 hoặc di chuyển trên tuyến Quản Lộ – Phụng Hiệp và quốc lộ 1 như trước đây.

Sau khi hoàn thành thi công và thực hiện đầy đủ thủ tục nghiệm thu theo quy định, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận sẽ báo cáo Bộ Xây dựng xem xét để đưa dự án cao tốc Hậu Giang – Cà Mau vào khai thác trở lại.

Cao tốc Hậu Giang – Cà Mau dài 73 km, thuộc dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau dài 111 km, tổng vốn đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng.

Tuyến đường giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng kết nối giao thông cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Trước đó, một số đoạn đường dẫn hai đầu cầu trên tuyến xuất hiện tình trạng lún, ô tô phải giảm tốc độ khi đi qua.

Kim Long