Cứu hộ thành công 14 thuyền viên trên tàu gặp nạn trước khi bão Noru đổ bộ

Thạch Lam
•
Thứ Ba, 27/09/2022

14 thuyền viên, gồm 5 người Việt Nam và 9 người Trung Quốc trên tàu China Board 1 bị sự cố máy chính đã được cứu nạn, đưa vào Cảng Chân Mây, Thừa Thiên-Huế an toàn trước khi bão Noru (bão số 4) đổ bộ.

cuu ho thanh cong 14 thuyen vien tren tau gap nan truoc khi bao so 4 do bo — Các thuyền viên người Việt và người Trung được lực lượng cứu hộ đưa lên bờ an toàn, chiều 26/9. (Ảnh: baothuathienhue.vn)

Ông Phan Thanh Hùng, Chánh Văn phòng Ban Chỉ huy PCTT và TKCN tỉnh Thừa Thiên-Huế cho biết tối 26/9, lực lượng chức năng vừa đưa 14 thuyền viên tàu hàng gặp sự cố trên biển vào cảng Chân Mây, huyện Phú Lộc trước khi bão Noru gây ảnh hưởng.

Một ngày trước, ngày 25/9, Ban chỉ huy PCTT và TKCN tỉnh Thừa Thiên – Huế nhận được thông tin tàu China Board 1 (quốc tịch Panama, trọng tải 4914,5 DWT) đang hành trình từ Vũng Tàu đi Ma Cau thì gặp sự cố máy chính tại vị trí có tọa độ 16o34’180N, 107o52’300E. Trên tàu có 14 thuyền viên (gồm 5 người Việt Nam và 9 người Trung Quốc). Tàu thả trôi trên vùng biển tỉnh Thừa Thiên – Huế, trên tàu không có hàng.

7h ngày 26/9, theo báo cáo của thuyền trưởng, chủ tàu đã cố gắng thuê các phương tiện lai kéo tàu rời khỏi vùng ảnh hưởng của bão nhưng không thành. Để đảm bảo an toàn cho thuyền viên, chủ tàu đã chỉ đạo cho toàn bộ thuyền viên rời tàu.

Nhận thông tin, Ban chỉ huy PCTT và TKCN tỉnh Thừa Thiên – Huế đã liên lạc phối hợp với các đơn vị liên quan hỗ trợ cứu nạn 14 thuyền viên.

Đến 15h chiều 26/9, tàu SAR 412 của Trung tâm Phối hợp TKCN Hàng hải Khu vực II đến hiện trường tiếp cận tàu bị nạn, và đến chiều tối cùng ngày đã đưa được tất cả 14 thuyền viên tàu bị nạn về cập Cảng Chân Mây, Thừa Thiên – Huế an toàn.

Hiện tàu China Board 1 được tàu lai Chân Mây 2 kéo ra khỏi vị trí khu vực diễn tập khu vực phòng thủ tỉnh Thừa Thiên – Huế và thả neo tại ví trí có tọa độ 16°32′860N, 107°46’764E, cách bờ biển Thừa Thiên Huế khoảng 5km. Trên tàu còn khoảng 5 tấn dầu DO, 21 tấn dầu FO và 1200 lít dầu LO.

Thuyền trưởng tàu China Board 1 đã chỉ đạo các bộ phận đóng tất cả các hệ thống an toàn và khóa toàn bộ van két nhiên liệu trước khi rời tàu.