TP.HCM gấp rút thành lập cơ sở kiểm định khí thải xe máy cho hơn 11 triệu xe

Minh Long
•
Thứ Năm, 22/01/2026

Với hơn 11 triệu mô tô, xe gắn máy phải kiểm định khí thải từ 30/6/2026, TP.HCM gấp rút nâng cấp cơ sở đăng kiểm và kêu gọi đại lý bảo dưỡng tham gia.

Nhiều người đi xe máy tại một ngã tư sầm uất ở TP.HCM, Việt Nam. (Ảnh: Alex Vog/shutterstock)

Ngày 21/1, Sở Xây dựng TP.HCM đã gửi công văn đến các hiệp hội liên quan (VAMA, VAMM, VAMOB và Hội ô tô và thiết bị động lực TP.HCM) đề nghị thông tin đến các đơn vị thành viên, nhà sản xuất, nhập khẩu xe ô tô, mô tô, xe gắn máy chủ động rà soát, nâng cấp cơ sở vật chất, hệ thống đại lý và trung tâm bảo hành, bảo dưỡng sửa chữa để sẵn sàng tham gia kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.

Theo thống kê sơ bộ, TP.HCM sau sáp nhập có hơn 11 triệu mô tô, xe gắn máy thuộc diện phải kiểm định khí thải theo quy định. Thời gian kiểm định mỗi xe dự kiến khoảng 7-10 phút.

Các cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa xe ô tô, mô tô, xe gắn máy hoàn toàn có thể thực hiện quy trình này nếu đáp ứng điều kiện theo quy định hiện hành, bao gồm Nghị định 166/2024/NĐ-CP và các quy chuẩn kỹ thuật liên quan (QCVN 99:2025/BNNMT có hiệu lực từ 30/6/2026, QCVN 103:2024, QCVN 121:2025).

Trước đó, Sở Xây dựng đã giao các cơ sở đăng kiểm đang hoạt động gấp rút đầu tư, nâng cấp cơ sở vật chất, tăng cường nhân lực, mua sắm thiết bị đo cần thiết để phục vụ nhu cầu kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.

Các cơ sở này cũng được yêu cầu trang bị phương tiện đi lại để thực hiện kiểm định khí thải lưu động, hỗ trợ người dân tại khu công nghiệp, vùng sâu, vùng xa.

Các đại lý, trung tâm bảo hành, bảo dưỡng sửa chữa xe cơ giới có mong muốn tham gia thành lập cơ sở kiểm định khí thải liên hệ trực tiếp với các hiệp hội nêu trên để được rà soát sơ bộ và tổng hợp số lượng.

Sở Xây dựng sẽ tổng hợp danh sách, báo cáo Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam trước ngày 31/3/2026 để xem xét tổ chức đào tạo, tập huấn và cấp chứng nhận đủ điều kiện hoạt động.

Việc triển khai kiểm định khí thải xe máy nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí, phát triển giao thông bền vững, bảo vệ sức khỏe người dân, đồng thời góp phần thực hiện cam kết của Việt Nam tại COP26 năm 2021 và Thông tư 92/2025 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường về quy chuẩn khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Đây cũng là điều kiện tiên quyết để TP.HCM triển khai hạn chế xe không đạt chuẩn khí thải vào vùng phát thải thấp (LEZ).

Ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết số lượng trung tâm đăng kiểm hiện có hạn, chủ yếu phục vụ ô tô, trong khi lượng xe máy gấp nhiều lần nên thành phố cần tính toán bổ sung cơ sở kiểm định khí thải xe máy.